人民网澳门11月25日电 （记者富子梅）记者从澳门特区政府公共建设局获悉，由澳门特区政府委托南光集团代建的澳门轻轨延伸横琴线项目工程取得阶段性成果，海底盾构隧道25日贯通，标志着跨海段的关键性工程顺利完成，进一步巩固2024年通车目标。
盾构隧道内部。澳门特区公共建设局供图
外径7.7米全新制造的盾构机自今年7月25日在横琴侧始发，历经124天连续钻掘逾900米，期间穿越莲花大桥匝道桥、十字门水道等重要设施，克服处于厚达9至22米不等的淤泥层、粉质黏土等软弱地层的复杂环境，在澳门侧海滨圆形地贯通出洞，较原计划贯通日期提前了53天。
作为澳门首个应用在轨道交通工程的海底盾构隧道，从方案设计、盾构机制造及安装、始发井及接收井建造、前期加固工程以至整个钻掘过程，得到了各参建单位在进度和技术方面的严谨推进支撑，以及澳琴两地政府部门、机构对跨境工程项目的协调支持，特区公共建设局将总结经验并研究改进，为其他海底隧道工程特别是东线建设提供重要参考。
据悉，除了跨海段外，澳门侧的HE1站、横琴侧的HE2站、明挖隧道段、高架桥段等结构工程进度累积完成约78%，整体土建工程进度完成约60%。