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来源:时间财经
伴随着近日A股市场供销社概念股走强,ST大集(维权)(000564.SZ)股价也水涨船高。11月4日、11月7日、11月8日,ST大集连续三个交易日涨停。而在此之前,其曾发公告提醒退市风险。
11月2日晚,ST大集发布公告称,截至当日,公司股票收盘价连续十八个交易日低于1元,公司股票存在可能因股价低于面值被终止上市的风险。公告还称,公司控股股东海航商控或海航投资增持公司股份,拟增持金额不低于5000万元且不超过1亿元,增持价格不低于0.99元。公司表示,控股股东增持是基于对公司投资价值的认可及对公司未来发展前景的信心,具体增持情况根据股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施。
11月3日,受多重因素影响,ST大集收于1.00元/股,暂免退市。
对于如何在业务等方面发力彻底避免退市的发生,ST大集方面对时间财经表示:“公司已采取或拟采取如下措施,持续提升公司的可持续经营能力:第一,全面开展战略投资者招募工作;第二,通过积极推动业务变革,按照稳中求进的原则,稳定并提升经营业绩;第三, 公司将结合业务的调整转型、低效资产处置等实际情况,制定架构及人员优化调整方案,实现人员精简和组织效能提升;第四,针对重整所涉及的税款债权,公司积极与各地税务局协商延期或分期清偿税款,进一步沟通确认具体的延期、分期计划。”
IPG首席经济学家柏文喜告诉时间财经:“ST大集目前所面临的困境,实际上主要是由之前的实际控制人海航集团过度的资本操作、抽取资源以及企业自身运营水平所造成,而近年来重组不力更是推动其走向退市边缘的直接触发因素。此次供销社概念爆发对于ST大集而言,可以短期推动其股价以避免因为股价低于面值而被迫退市的危局,同时也利好于自身价值提升与重组价值的发现,从而推动ST大集的重组进程。至于未来ST大集是否能够确保不会被迫退市,还要看重组工作的实质性进展以及公司运营恢复、业绩水平如何。”
官网介绍,供销大集集团股份有限公司(下称“供销大集”)是海南海航二号信管服务有限公司旗下的A股上市公司,中国供销集团下属的新合作集团是对公司具有重要影响力的股东。公司为大型全国性商品流通服务企业,定位于新时代集成商业运营商,主要业务涵盖百货购物中心、商超连锁、商贸地产及供应链创新业务。
截至11月8日A股收盘,ST大集股价为1.16元/股,总市值为222.30亿元。
连续三年净利润下滑
供销大集前身为海航旗下上市公司西安民生。2003年5月,海航集团从西安市财政局手中收购西安民生25.65%的股权,成为其控股股东。自此,在海航集团的控制下,西安民生历经多次重组,频繁以高溢价收购海航旗下资产,使得其总资产实现了数十倍规模的扩张。
2016年9月,西安民生以269亿元收购海南供销大集控股有限公司(下称“大集控股”),随后更名为供销大集集团股份有限公司。
伴随着老东家海航债务缠身,供销大集业绩也不断恶化。业绩显示,2018年和2019年,供销大集扣非后归属于母公司的净利润分别同比下滑87.22%和1179.34%。2019年至2021年,供销大集三年净利润连续为负值。
此外,因公司存在股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保等情况,上市公司于2021年3月开始“披星戴帽”,名称由供销大集改为*ST大集,后于今年6月“摘星”。
今年10月21日,ST大集公告撤销股票交易其他风险警示情形,股东及关联方存在非经营性资金占用、未披露担保等问题得到解决。
业绩方面,ST大集也扭亏为盈。前三季度,ST大集主业实现营收10.2亿元,同比减少21.63%;归母净利润2.66亿元,同比增加177.59%。
ST大集表示,净利润较上年同期增加,主要为:报告期公司天津、海南、陕西、广东、江苏等地区百货商超业务不断受到疫情冲击,但公司积极应对、聚焦经营、推动业务变革提升等,公司营业成本、期间费用同比下降;公司签订重整债权留债协议确认债务重组收益,以上因素导致公司净利润较上年同期增加。
来源:东方财富网
退市风险
ST大集主营业务包括百货购物中心、商超连锁、商贸地产及供应链创新,商超业务占比公司总营收77%左右,地产业务占比22%左右。截至今年上半年,公司旗下百货门店7家,其中西北地区5家;超市门店家73家,华南地区71家、西北地区2家。
事实上,早在今年4月,公司股价也曾跌至1元面值附近,随后,公司高管集体出手增持。4月6日,公司公告称,公司董事、部分监事及高级管理人员计划自2022年4月6日起6个月内增持公司股份,拟增持金额不低于115万元且不超过230万元。
公告称,增持主体包括公司董事长尚多旭、副董事长韩玮、董事兼总裁王卉、监事会主席林晓赛、监事吴克勤、副总裁刘昆、财务总监尚建飞、董事会秘书杜璟。
6月3日,ST大集公告称,高管增持计划已完成,期间合计增持113.82万股,占公司总股本的0.0059%,增持金额合计约116.45万元。
但高管增持计划完成后,公司股价持续在面值附近震荡,并未出现明显反弹。今年9月以来,随着A股市场持续调整,公司股价也出现一波明显下跌,进入10月份后,公司股价跌破面值。而近期,伴随着供销社概念的热潮,ST大集股价开始回升。
引入战投
2022年,ST大集的主要目标是引入战投。
2019年年底,为摆脱“老东家”海航的负面影响,ST大集曾宣布将“易主”。彼时,上市公司公告显示,控股股东海航商控将“让位”二股东新合作集团,二者于2019年9月26日签署合作框架协议、2019年12月28日签署股份转让协议,海航商控已安排相关以集中竞价方式减持不超过上市公司总股本1%股份的计划。
彼时,ST大集称,新合作集团为中国供销集团下属公司,上市公司将依托中国供销集团的产业基础和资源优势,为城乡商品流通提供优质的综合服务。
若当时实施完成,ST大集控股股东将变成新合作集团,此后该重组事宜未有结果,但市场也有供销社系入主ST大集的猜测。最新财报显示,新合作集团在上市公司持股比例由2019年的5.97%降至今年三季度末的1.98%。
ST大集相关工作人员曾向媒体表示,由于公司内部海航系历史遗留问题较多,股东方迟迟未能就重组达成一致意见。此后,ST大集走上“先重整、后引战”之路。今年年初,公司宣布完成债务重整,“将战略投资者的引入作为2022年度工作的重中之重”。
而今,ST大集称已出现“意向战略投资者”。ST大集10月26日公告表示,公司于2022年,与意向战略投资者新供销产业发展基金管理有限责任公司(下称“新供销基金”)签订战略合作框架协议,双方将围绕上市公司当前主营百货购物中心等业务开展深入合作。
中国供销集团11月1日发布消息称,10月30日,中国供销集团副总经理刘勇,新供销基金董事长申泽涛一行在海口对供销大集进行调研,并与海南海航二号信管服务有限公司就加快供销大集战投推进事宜举行会谈。未来,双方将依据10月26日签署的战略合作框架内容,充分利用各自产业优势及资源优势,以供销大集为合作平台,大力优化供应链、销售链、服务链,利用互联网、现代物流、现代金融等手段开展深入合作。
11月2日,ST大集在机构调研时表示,目前意向战投新供销基金已与公司签订战略合作框架协议,其对公司的尽调工作已取得重要阶段性进展,将尽快完成尽调工作,双方共同协商拟定下一步投资合作方案并推进协议签署。
公开资料显示,新供销基金是助力乡村振兴战略,提升为农服务能力,促进优势重点产业发展的投资平台。天眼查app显示,中国供销集团为新供销产业发展基金的第一大股东,持股比例约为80.17%,中国供销集团为中华全国供销总社100%持股企业。
中国供销集团表示,未来将持续优化供销大集产业结构和资本结构,支持供销大集健康发展并进一步做优、做强,并努力将供销大集打造成为企业混合所有制改革的成功典范。
对于如何和供销社系合作,ST大集方面对时间财经表示:“双方立足于促进共同发展和长远合作的目标,新供销基金将积极协调中国供销集团有限公司内部资源,深入推进双方在农业生产端、城乡居民消费端、再生资源回收加工、电子商务、金融服务的业务合作,优化供销大集产业结构和资本结构,支持供销大集健康发展并进一步做优、做强,并努力将供销大集打造成为企业混合所有制改革的成功典范。 ”