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厦门高崎将全面搬迁,2026年启用翔安机场到底是什么回事

   更新时间: 2025-02-24 16:02  发布时间: 5小时前   1260
核心提示:近期厦门政府报告中提及,提前谋划机场搬迁后片区发展规划,说明高崎机场搬迁进入倒计时。随着翔安机场计划在2025年底基本建成,而高崎机场也即将完成自己的使命。高崎机场片区建设将提日程,高崎机场搬迁后,原址将被打造成集创新、商贸、文化、居住等多功能于一体的综合性区域。

近期厦门政府报告中提及,提前谋划机场搬迁后片区发展规划,说明高崎机场搬迁进入倒计时。随着翔安机场计划在2025年底基本建成,而高崎机场也即将完成自己的使命。

高崎机场片区建设将提日程,高崎机场搬迁后,原址将被打造成集创新、商贸、文化、居住等多功能于一体的综合性区域。

根据《厦门市思明区国土空间分区规划(2021-2035年)》,高崎片区增加了新身份高崎创新中心。目前,片区的交通枢纽规划已出炉,除了已通车的1号线,新高崎站将引入渝长厦高铁、城际铁路R1线,以及地铁9号线、7号线和2号线延伸段换乘,打造集高铁、城际、轨道交通为一体的综合性枢纽。此外,机场顺利搬迁后将解除片区建筑限高,腾出大片土地可供开发,高崎机场板块价值能级将迎来跃升。

高崎机场于1983年10月22日正式通航,创造了中国混凝土机场跑道当年开工、当年建成的高速施工范例。它是中国第一家完全利用国外贷款进行建设的机场,也是全国第一家交由地方管理的机场。

厦门高崎国际机场2024年旅客吞吐量2791万人次,成为全国最繁忙的单跑道机场。

随着航空需求与日俱增,高崎机场现有的设施和空域已难以满足日益增长的客流和物流需求。于是,翔安国际机场应运而生,预计2026年年底前投入使用。

翔安新机场是4F级海岛型国际航空枢纽,坐落于翔安区大嶝街道大嶝岛东南端,距厦门高崎国际机场约22千米。新机场规划面积约5平方公里,将拥有4条3800米长的跑道,可同时容纳177架客机和28架货机停放。航站楼面积将达到55万平方米以上,预计高峰时每小时可处理8万名旅客,设计年旅客吞吐量高达7500万人次。

 
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