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万能充电器电路原理与维修(充电器电路图原理与维修)

   更新时间: 2024-11-27 00:11  发布时间: 2年前   193
核心提示:大家好,今天编者关注到一个比较有意思的话题,就是关于 手机万能充电器电路原理与维修的问题,于是小编就整理了几个相关介绍 手机万能充电器电路原理与维修的解答和手机充电器电路图原理与维修 的资料,让我们一起看看吧。充电器原理与维修方法有哪些充电器一般也叫恒压充电器。

大家好,今天编者关注到一个比较有意思的话题,就是关于 手机万能充电器电路原理与维修的问题,于是小编就整理了几个相关介绍 手机万能充电器电路原理与维修的解答和手机充电器电路图原理与维修 的资料,让我们一起看看吧。

充电器原理与维修方法有哪些

充电器一般也叫恒压充电器。 输出电压即为恒定的5V,输出电流有1A和2.1A,当电池充满后,内部电路控制和切断充电电流,保证充电不过载。你所问的问题,我想应该是这样:电流根据负载来决定的 在电压恒定的情况下,负载等效电阻越小,则充电电流越大。

充电电流=充电电压/(电池内阻+外置电阻)

,电池内阻可以忽略不计(很小),通过计算,得出1A和2A的电流需要的外置阻值,外置电阻串联在电路里面,就有了输出1A和2A的电流。

万能充电器的电子电路图与工作原理

分析一个电源,往往从输入开始着手。220V交流输入,一端经过一个7半波整流,另一端经过一个10欧的电阻后,由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的,如果后面出现故障等导致过流,那么这个电阻将被烧断,从而避免引起更大的故障。右边的7、4700pF电容、82KΩ电阻,构成一个高压吸收电路,当开关管家电维修服务电话400-966-8255关断时,负责吸收线圈上的感应电压,从而防止高压加到开关管家电维修服务电话400-966-8255上而导致击穿。家电维修服务电话400-966-8255为开关管(完整的名应该是MJE家电维修服务电话400-966-8255),耐压V,集电极最大电流1.5A,最大集电极功耗为14W,用来控制原边绕组与电源之间的通、断。

当原边绕组不停的通断时,就会在开关变压器中形成变化的磁场,从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端,所以不能看出是正激式还是反激式。不过,从这个电路的结构来看,可以推测出来,这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻,给开关管提供启动用的基极电流。家电维修服务电话400-966-8255下方的10Ω电阻为电流取样电阻,电流经取样后变成电压(其值为10*I),这电压经二极管4148后,加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V,即开关管电流大于0.14A时,三极管C945导通,从而将开关管家电维修服务电话400-966-8255的基极电压拉低,从而集电极电流减小,这样就限制了开关的电流,防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构,将开关管的最大电流限制在140mA左右)。变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流,22uF电容滤波后形成取样电压。为了分析方便,我们取三极管C945发射极一端为地。

那么这取样电压就是负的(-4V左右),并且输出电压越高时,采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后,加至开关管家电维修服务电话400-966-8255的基极。前面说了,当输出电压越高时,那么取样电压就越负,当负到一定程度后,6.2V稳压二极管被击穿,从而将开关家电维修服务电话400-966-8255的基极电位拉低,这将导致开关管断开或者推迟开关的导通,从而控制了能量输入到变压器中,也就控制了输出电压的升高,实现了稳压输出的功能。而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容,则是正反馈支路,从取样绕组中取出感应电压,加到开关管的基极上,以维持振荡。右边的次级绕组就没有太多好说的了,经二极管RF93整流,220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93的资料,估计是一个快速回复管,例如肖特基二极管等,因为开关电源的工作频率较高,所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N5816、1N5817等肖特基二极管代替。同样因为频率高的原因,变压器也必须使用高频开关变压器,铁心一般为高频铁氧体磁芯,具有高的电阻率,以减小涡流。

电池用万能充充电的原理,求高手解答..

1. 由于充电器是直接使用220V的,它必须包含直充(具备AC/DC转换、并输出稳定的电压和足够的电流)或座充的充电管理电路(充电电流、电压控制与管理及保护)的功能。

2. 锂离子电池充电电流必须根据电池容量大小而定。电流过小导致充电时间大幅度延长,电流过大会导致电池内压增加、发热、结构受损,直至危害电池寿命。

3. 锂离子电池是非常非常娇气的,准确和稳定的门槛电压控制对电池寿命有很大影响。该款充电器并未采用足够精度的电压参考源电路,而且由于设计功率余量不足,充电器本身容易发热,导致门槛电压产生温飘,影响充电控制精度。

4. 万能充电器在达到3.9V-4.34V(标准应该是4.2V)转恒压充电数小时后,充电电流并未完全关死而存在较大漏电流。而锂离子电池对充电电流的吸收是100%的,即便是很小的电流依然也存在过充电问题。 5. 所有原装充电器,除了充电的正负两极,还有与电池内部保护电路进行连接的线路,以获取电池容量、温度补偿参数、告警保护等信息。而由于厂家品牌不同,电池/保护电路的电路方式有很大差别。所以,现阶段真正达到兼容几乎是不可能的。 可想而知,此类成本低于10元的“万能充电器”安全性能有多好?

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