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三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段，发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应。链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推。进数字化工作的思考。数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字。
该免的免、应减的减、能缓的缓、该通的通、能上的上，细览《一揽子政策措施》不难发现：这些举措一方面聚焦当下，着重救急救困、稳岗稳企、打通卡点堵点；一方面放眼长远，着重拉动保持较快增长，为经济发展积蓄“进”的力量。“加法”更加有力，“减法”更为及时，鲜明的政策导向、务实的具体措施，为中国经济带来“及时雨”，让市场主体吃下“定心丸”，有助于稳定预期。立足当下、着眼未来，政策工具箱已经打开，效果究竟如何，关键还得看落实。
好的设计不会自动实现，要对政策再作筛查、细化实化，让市场主体和人民群众应知尽知、应享尽享。本次的一些普惠性政策，旨在兜底线、保基础，为经济发展积蓄基本力量。事实上，中小微企业往往处于经济循环的末梢，尤其需要政策阳光雨露的滋养。这也启示我们，应当不弃微末、突出实效，切实打通政策传导的“后一公里”。
稳住经济大盘，需要一切从实际出发，因地制宜用好政策。政策的落地是一项系统工程，各地要摸清家底、把握机遇，立足实际进行精细化配套、精准化落实。同时，市场主体数量众多、覆盖面广，各地企业面临的困难、情况千差万别，也很难用一套政策、一种方案解决所有问题。只有及时掌握中小企业具体情况，为其量身定制配套措施，才能让好政策真正发挥雪中送炭的。总体上看，用活政策、用足政策，才能大限度释放政策红利。
稳住经济大盘，还需要各地积极做好已有政策的调研反馈，储备更多增量政策工具。经济社会是不断发展变化的，这就要求我们密切跟踪政策实施情况，做好形势分析、政策效果调研等工作，针对出现的新现象、新问题，及时对政策措施加以调整、修正，力求实现更好的政策效果。此外，还应坚持用改革举措、市场化办法解难题，善于向改革要动力、要活力。
善谋者行远，实干者乃成。当前，中国经济压力叠加，实现今年确定的经济增长目标，付出更大更艰苦的努力。越是形势严峻，越要坚定信心、果断应对，在稳经济和助企纾困上发挥更大政策效应。迎难而上、奋发有为，风雨无阻向前进，集中精力办好自己的事情，我们就一定能战胜各种风险挑战，中国号巨轮就一定能劈波斩浪、行稳致远。
优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握。这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化，物流的数字化必不可。少。从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置，有序协同，提率，降低成本。小曹总说，国外客户对中国企业的评价是“又好，又快，又便宜”，因此他们“还是很愿意把订单给我们”，不过要在供应链端做出多元化的转变。
明确提出促进外贸货物运输保通保畅等13条政策措施。会同发展改革委，财政部，人民银行。对此等27个部门研究了一系列相关政策，采取具体措施，目的是保主体，保订单。办公厅近日印发了《关于推动外贸保稳提质的意见》保市场，保信心，保履约。
还有飞行员练跳伞。飞行员跳伞的时候，雪白的降落伞徐徐飘荡，我的心也跟着徐徐飘荡。落哪儿了？伞落到什么地方了？我觉得我的心都被飞机和蓝天给带走了。就这样，我的火车司机梦慢慢变成了飞行员的梦，我一生就追着这个梦想奔跑：先是当飞行员，再是当航天员。我感到幸福的事情，就是我把自己的梦想与爱好，与，民族的事业很好地结合到一起了，这对于我来说，真是太幸运了。
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